De auto’s die de voorkeur genieten van meisjes die in 2027 geen wegenbelasting betalen
Wat zijn jouw favoriete stadsauto’s? Hoe werkt de vrijstelling van zegelrecht? Welke auto’s hebben minder dan 80 kW?
Vanaf 2027 zou er goed nieuws kunnen zijn voor wie een auto bezit: geen belasting voor veel Italiaanse chauffeurs. De regering heeft namelijk een maatregel goedgekeurd die voor volgend jaar voorziet in vrijstelling van autobelasting voor auto’s met een vermogen tot 80 kW, wat overeenkomt met ongeveer 109 pk. Vertaald in eenvoudige woorden? Als je een stadsauto hebt, of in ieder geval een auto die niet bijzonder krachtig is, behoor je misschien tot degenen die in 2027 niet in de portemonnee hoeven te grijpen om de wegenbelasting te betalen.
Maar wat zijn de auto’s die het meest geliefd zijn bij meisjes die deze belasting volgend jaar niet betalen? Laten we het samen ontdekken!
Autobelasting 2027, welke modellen betalen deze niet
Laten we bij het begin beginnen: om erachter te komen of uw auto voldoet aan de vereiste om belasting te vermijden, hoeft u alleen maar het kentekenbewijs te pakken en de vermelding met betrekking tot het vermogen op te zoeken, uitgedrukt in kW: als de waarde niet hoger is dan 80, valt de auto binnen de vastgestelde limiet. De vrijstelling heeft betrekking op benzine- en dieselauto’s en kan ook enkele hybride auto’s omvatten, op voorwaarde dat deze het vastgestelde plafond respecteren.
De maatregel heeft ook betrekking op motorfietsen en bromfietsen, zij het met specifieke regels, en staat momenteel alleen gepland voor 2027. Dit betekent dat er niets verandert voor de deadlines van 2026, maar als je na dit belangrijke nieuws op zoek bent naar de perfecte auto om te kopen, zijn hier de perfecte auto’s voor een meisje die onder de 80 kW blijven.
Het goede nieuws is dat verschillende geliefde modellen, van de Fiat 500 tot de Lancia Ypsilon, via de Peugeot 208, Renault Clio en Volkswagen Polo, motoren hebben die onder deze drempel vallen. Let echter op: niet alleen de naam van het model is authentiek, maar ook de specifieke versie en het vermogen dat op het kentekenbewijs staat vermeld.
Van de Fiat 500 tot de Lancia Ypsilon: de meest geliefde bij belastingvrijgestelde meisjes
Laten we beginnen met een van de koninginnen onder de stadsauto’s, de Fiat 500. Diverse thermische en mild hybride versies blijven onder de 80 kW en zouden dus aan de verwachte vermogensbehoefte kunnen voldoen. Een ander verhaal voor de elektrische 500e: die bestaat ook in de 70 kW-versie, maar puur elektrische exemplaren volgen een andere discipline en vallen niet onder deze specifieke concessie die is ontworpen voor auto’s die op benzine of diesel rijden.
Alle ogen zijn ook gericht op de Lancia Ypsilon, een andere auto die erg geliefd is bij het vrouwelijke publiek: de 1.2 hybrideversie levert ongeveer 51 kW, terwijl de 110 pk sterke hybride een verbrandingsmotor heeft van ongeveer 74 kW.
Onder de mogelijke kandidaten vinden we verschillende versies van de Dacia Sandero en Stepway: van de SCe 65 tot de TCe 90, tot aan de ECO-G 100, tal van motoren blijven binnen het bereik van 80 kW.
En de lijst gaat verder: de Renault Clio SCe 65 ontwikkelt zo’n 49 kW, terwijl we voor de Citroën C3 motoren als PureTech 83 en PureTech 100 vinden die binnen de drempel kunnen vallen. Bij hybrides moet echter bijzondere aandacht worden besteed aan de gegevens die ten behoeve van de subsidie worden gebruikt.
Potentieel goed nieuws ook voor wie een Peugeot 208 rijdt: zowel de PureTech 75, met zo’n 55 kW, als de PureTech 100, zo’n 74 kW, blijven onder het aangegeven plafond.
In de lijst met te controleren auto’s vinden we ook enkele versies van de Opel Corsa, Volkswagen Polo, Seat Ibiza en Hyundai i20, vooral in de instapmotoren. Zelfs Skoda Fabia in de 80 en 95 pk versies blijft onder de 80 kW.
En ben je een ‘klein maar zeer comfortabel voor de stad’-team, kijk dan ook eens naar de Hyundai i10, Kia Picanto en Toyota Aygo X: laatstgenoemde zit met zijn 1.0 72 PK en 53 kW zeker onder de drempel.
Dan zijn er de Suzuki Swift Hybrid, verkrijgbaar met motoren onder de 80 kW, en de Toyota Yaris, waarvoor de kwestie delicater wordt: sommige eerdere versies vallen mogelijk binnen de parameters, terwijl het bij de meest recente volledige hybrides noodzakelijk is om zorgvuldig te controleren welk vermogen in aanmerking wordt genomen.
De gouden regel is daarom maar één: het is niet voldoende om te weten welke auto je hebt. Twee auto’s van hetzelfde model kunnen verschillende motoren en vermogens hebben. Voordat u het feest viert door na te denken over hoe u het bespaarde geld aan de belasting kunt besteden, vraagt u uw registratiedocument op en controleert u de gegevens met betrekking tot de stroom. Dat kleine aantal zou een van de meest interessante van jouw 2027 kunnen worden!
